如何防漏油通气件、
减速器总成和具有其的技术，减速器总成包括：减速器壳、轴体、套管和油封。
1、减速器壳，减速器壳内限定有轴腔、齿轮腔、第一安装腔和第二安装腔，第一安装腔和第二安装腔分别与轴腔连通且沿轴腔的轴向分布，第二安装腔位于第一安装腔和齿轮腔之间，减速器壳上设有与第一安装腔连通的通气。
2.轴体，轴体设在轴腔内。
3、套管，套管设在第一安装腔内且套设在轴体上，套管止抵在第一安装腔的内壁面和轴体的外周面之间，套管的周壁上设有连通通气孔与轴腔的通气通道。
4、油封，油封设在第二安装腔内且套设在轴体上。根据本实用新型的减速器总成的防漏油性能和通气性能提升。
技术概念：
挡油管的主要作用是阻止减速器总成内的两个油腔的润滑油互通，相关技术中采用了油封来阻止两个油腔的润滑油互通。在该结构中，减速机构在高速旋转下，因为油腔存在油位上下高低差，润滑油存在压力差或内部气压存在压差。
容易导致以下问题：
1、油封被润滑油的压力差挤压会产生变形，起不到挡油的作用；
2、油封被润滑油的压力差挤压会产生移动、错位或倾斜，起不到挡油作用；
3、润滑油液位高端流到低端后，高液位端将会因润滑不足而导致齿轮快速磨损。
安装精度不高引起的漏油。减速机在启动时承受巨大的动载荷,一旦减速机的安装精度达不到标准要求。
